之前小编共介绍了十四种可进行nadcap认证的领域，感兴趣的朋友可以阅读一下前面的推文，这期小编接着往下介绍剩下的六种可进行nadcap的领域，希望对您对此有所兴趣有所帮助。
01非金属材料测试（NMMT）
对非金属材料进行进行测试（测试内容包括非金属材料的机械性能、电性能、耐热性能、阻燃性能及加工成型性能等）。
02非常规加工（NM）
非常规加工使用的机器一般不需要直接接触切割材料。如电火花加工、电化学加工（异形阴极电化学加工、电化学钻孔、异型管电化学加工、精密电化学加工）、电解磨削、激光加工（激光切割、激光钻孔）、电火花磨削、激光零件打标、磨料水射流切割等。
03密封剂（SLT）
航空密封剂在航空飞行器中主要负责载人舱体、机载电子仪器舱等空气系统的密封、整体油箱燃料系统的密封、整机防腐蚀密封、水上飞机防水及三防密封等任务。
04表面强化（SE）
表面强化处理可以改善机械零件和构件表面性能，是提高零件疲劳强度和耐磨性能的工艺方法。表面强化方法一般可分为表面热处理、表面化学处理和表面机械处理。表面机械处理主要有喷丸、激光冲击和滚压三种方法。
05焊接（WLD）
焊接技术是实现各种材料构件连接的重要途径，激光焊接技术要求广泛应用于航空航天制造业，特别是武器装备和飞行器结构制造中，如飞机大蒙皮的拼接、蒙皮与长衍的焊接、机身附件的装配(如腹储和襟翼的翼盒)、薄壁零件的制造(如进气道、波纹管等)以及航空涡轮发动机叶片的修复、合金飞行舵翼焊接、燃料贮箱加强筋条激光焊代铆等。
06增材制造（AM）
增材制造技术是一种相对于传统的冷加工和热加工的特种制造技术，其具有单件小批量的复杂结构快速制造优势，在航空航天领域具有广泛的应用前景。相比于传统制造业，增材制造具有成本低、生产周期短、材料携带方便和可用于复杂构件的一体化制造等优点。但其缺点也很明显，例如打印材料种类单一、打印精度和强度较低、打印速度较慢和打印产品性能稳定度较差等。
