一、引言：认证不是束缚，是进入市场的“门票”
在航空工业中，AS9100 和 NADCAP 并非选修项，而是通行证。尤其是电镀、热处理、无损检测类加工厂，若未通过认证，将被拒之供应链之外。
二、体系基础介绍
| 标准名称 | 覆盖领域 | 主要特点 |
|---|---|---|
| AS9100 | 航空航天QMS | 基于ISO9001，增加风险管控 |
| NADCAP | 特种工艺过程认证 | 极为严苛，需多轮审核 |
三、航空零件加工企业如何准备审核？
- 体系文件准备：质量手册、程序文件、表单格式
- 过程记录可追溯：每一刀、每一次清洗、电镀时间、电流等都要记录
- 员工培训与认证：操作员须通过专项培训并持证上岗
- 质量风险预防机制：FMEA、控制计划、首件检验等必须齐全
四、特种工艺重点审核内容
- 电镀工艺：
- 镀层厚度一致性验证
- 电解液浓度与温度监控
- 无损检测：
- 操作员认证（如NAS410）
- 检测记录与追溯照片管理
- 热处理：
- 炉温均匀性测试（TUS）
- 仪表校验、工艺验证
五、案例经验分享
某中型机加工厂，通过外部咨询辅导，在6个月内完成了AS9100与NADCAP两项认证，成功进入某直升机制造厂的合格供应商名单，订单提升约300%。
六、结语：质量体系决定你“能不能玩”，不是“想不想玩”
航天制造业的门槛不在于你会不会加工，而在于你能否**“规范地加工”**。AS9100 和 NADCAP，是航空加工厂迈向专业化的必由之路。
